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机场油料供给管网泄漏检测系统研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究的目的和意义

1.1.1 机场油料供给管网系统特点

1.1.2 机场油料供给管网泄漏检测特点

1.1.3 机场油料供给管网泄漏检测实质

1.1.4 研究目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的主要研究内容

1.3.1 本文需解决的关键问题

1.3.2 本文主要研究内容

1.3.3 泄漏检测系统性能指标

1.3.4 技术路线

第二章 航空煤油性质研究

2.1 航空煤油的种类及特点

2.1.1 航空煤油的种类

2.1.2 航空煤油的特点

2.2 航空煤油物理性质

2.2.1 航空煤油的成分

2.2.2 航油密度

第三章 机场油料供给管网泄漏检测系统及模型

3.1 机场油料供给管网

3.2 泄漏检测系统结构和检测过程

3.2.1 泄漏检测原理

3.2.2 泄漏检测系统结构

3.2.3 泄漏检测过程

3.3 管网泄漏检测模型

3.4 影响泄漏检测精度的主要因素

3.4.1 航油的密度模型

3.4.2 传感器的灵敏度和精度

3.4.3 检测时间

第四章 泄漏状态诊断和识别

4.1 泄漏特征

4.2 状态分类及特性

4.3 泄漏状态判别

4.3.1 假设检验

4.3.2 似然比检验

4.3.3 序贯概率比检验

4.4 机场油料供给管网泄漏的序贯概率比检验方法

4.4.1 检验参数的确定

4.4.2 信号的预处理

4.4.3 信号预处理的MATLAB实现

4.4.4 泄漏的判断

第五章 程序说明及实例分析

5.1 程序编制说明

5.2 程序模块的功能及实现

5.2.1 程序模块的功能

5.2.2 程序模块的实现

5.3 实例分析

5.3.1 实验目的

5.3.2 实验方法

5.3.3 实验过程

5.3.4 实验结果

5.4 检测性能评价

第六章 结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

机场油料供给管网泄漏检测系统为机场安全提供了保障,油料供给管网的泄漏检测是一种高标准、高难度、高灵敏度的检测,针对以上特点,本文对机场油料供给管网的泄漏检测系统进行了研究。 本文采用质量守恒原理诊断机场油料供给管网单元的状态。文章首先对航空煤油的物理性质进行了研究,建立了机场油料供给管网的泄漏检测模型,并分析了影响泄漏检测精度的主要因素。 对于实时采集的压力和温度信号进行预处理,本文在MATLAB软件中编制程序,实现了对信号的预处理,其中包括对压力和温度信号的卡尔曼滤波,以及对单元泄漏量序列的归一化处理。 针对机场油料供给管网的微小泄漏检测,提出了序贯概率比检验的统计决策方法,并在C++Builder6.0开发平台下,采用C++语言编写了序贯概率比检验程序,根据序贯概率比检验的算法要求,提出了将归一化处理后的单元泄漏量序列作为序贯概率比检验的输入序列,以满足序贯概率比检验的要求。 最后,由于实验条件的限制,本文采用了国际知名仿真软件SPS进行泄漏模拟,获取实验数据,评价检测系统对机场油料供给管网微小泄漏的检测效果。

著录项

  • 作者

    王佳;

  • 作者单位

    西安石油大学;

  • 授予单位 西安石油大学;
  • 学科 油气储运工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王寿喜;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 运筹学;
  • 关键词

    机场; 油料供给; 管网; 泄漏检测;

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