单盘悬臂转子瞬态动平衡方法及其影响因素研究

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当前，在旋转机械向大功率、高转速、细长轴等方向发展的趋势下，转子的平衡问题变得更加突出和重要。常用的平衡方法在现场动平衡时都存在一些困难，因此，能够找出一种启机次数少，平衡效率高，省时省力，节约成本的平衡法有着很高的研究意义和社会应用价值。本文研究的目的，是希望通过转子加速运转状态下获得的振动信息，方便、快捷地确定出转子的不平衡量，从而实现对转子的平衡。文中以单盘悬臂转子为模型，以Matlab为平台，使用传递矩阵法，计算了转子的临界转速和瞬态动力响应(加入键相信号)。通过对单盘转子瞬态响应深入细致地分析，发现转子在加速通过临界转速后有如下基本动力学特性：1.转子振幅，相位角，进动角速度都有一定规律波动，随着转速的升高波动逐渐消失；2.三者的波动频率相同，频率值逐渐增加直到趋于稳定；3.在远离临界转速的高速区，转子的相位角围绕某一定值波动，此定值为(2n+1)πrd(n为自然数)；4.进动角速度可分为三个区域，在第二区域，质心与感应键相信号之间的夹角γ=1/2at21-1/2at20-ψ1，第三区域，夹角γ=1/2at1-1/2at20-ψ1±π。根据转子加速过程中这些特有规律和现象，提出了一种单盘柔性转子瞬态平衡方法，只需对转子进行两次加速启动就可识别出转子不平衡量的大小。然后通过加入干扰信号，分析出平衡法对噪声干扰的适应范围。最后通过试验对提出的平衡方法进行了验证，仿真结果和试验结果基本吻合，证明了方法的是有效性和实用性。

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作者
张萌;
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作者单位

西北工业大学;

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授予单位西北工业大学;
学科工程力学
授予学位硕士
导师姓名任兴民;
年度 2006
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类转子动力学;
关键词
悬臂转子; 动平衡; 平衡试验; 平衡计算; 平衡影响;

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