声明
第一章 绪论
第二章 数学准备
第三章 全驱动质量-弹簧-阻尼系统
3.1 系统建模
3.1.1 在确定情形下建模
3.1.2 在系统受到随机震动下的建模
3.2 控制器设计
3.3 稳定性分析
3.4 仿真实验
第四章 半驱动情形:汽车半主动悬架系统
4.1 系统建模
4.1.1 在确定情形下建模
4.1.2 在随机情形下建模
4.2 控制器设计
4.3 稳定性分析
4.4 仿真实验
第五章 结论
参考文献
在读期间发表的学术论文及研究成果
致谢
烟台大学;