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“苏州河”与“新加坡河”——城市沿河地区更新比较研究

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致谢

第一章绪论

第一节苏州河(市区段)的背景介绍

第二节问题的提出

第三节研究方法——比较研究

1.研究方法的选择

2.比较对象的选择

第四节研究的范畴

1.理论范畴

2.时间范畴

3.空间范畴

第五节研究框架

第六节研究目标

第二章苏州河与新加坡河滨河地区城市更新评价体系的建构

第一节城市设计及城市更新相关理论文献综述

第二节苏州河及新加坡河地区城市更新的评价体系

1.设计目标的评价

2.设计质素的评价

3.设计元素的评价

第三章苏州河与新加坡河滨河地区城市更新规划结构的比较

第一节苏州河沿河区域城市更新及其规划结构

1.地理位置

2.规划目标

3.分区及节点

4.景观

5.岸线

6.各地块开发程度及已完成更新区域

第二节新加坡河沿河区域城市更新及其总体规划结构

1.地理位置

2.设计宗旨

3.分区

4.用地

5.交通组织

6.景观系统

7.控高

8.岸线处理

第三节结论——规划结构的比较

第四章苏州河与新加坡河滨河地区更新城市设计手法的比较

第一节城市肌理及街区尺度的比较

第二节沿河可达性的比较

第三节沿河交通系统的比较

第四节沿河建筑形式的比较

第五节河岸设计的比较

第六节沿河节点设计的比较

第七节桥的设置的比较

第八节沿河活动设计的比较

第九节结论:两种不同的城市滨河区域更新模式

第五章苏州河滨河地区城市更新之新策略的探索

第一节苏州河沿岸地区更新策略基本模型的构建

第二节苏州河昌化路桥段“二次更新”设计方案

参考文献

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摘要

本文将从城市设计的角度,重点关注上海苏州河市区段前期已更新地区的遗留问题。文章选取与苏州河有相似背景的国外成功案例——“新加坡河沿河地区更新”作为比较对象,并试图通过比较研究的方法,分析苏州河已更新河段(苏州河昌化路河段)与新加坡河更新河段在更新设计策略及发展模式上的异同。得出相关结论:新加坡河沿河地区的更新是“面向河道”的发展模式,而苏州河前期阶段的更新是“背离河道”的发展模式。作者提出了新的苏州河沿河地区更新模型和设计导则,该更新模型将被运用到苏州河前期更新地区一昌化路河段,并通过对该河段沿河地区的“二次更新”设计,探索使其得到真正复兴的可能性。

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