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1.汽车产业组织政策概述
1.1产业政策的基本理论
1.2产业政策的理论依据
1.2.1“市场失灵”理论
1.2.2比较优势理论
1.2.3结构转化理论
1.2.4规模经济理论
1.3产业政策的主要实施手段
1.4产业组织政策的基本理论
1.4.1产业组织理论的分析框架
1.4.2产业组织政策的内涵与目标
1.4.3产业组织政策的基本内容
2.我国汽车产业组织现状及发展分析
2.1我国汽车产业取得的进步
2.1.1生产集中度有所提高
2.1.2产品结构趋于合理，技术水平不断提高
2.1.3零部件发展步伐加快
2.1.4出口能力增强
2.1.5产业兼并重组加快
2.2中国汽车产业存在的问题
2.2.1产业集中度低，规模经济不明显
2.2.2开发能力和技术能力差
2.2.3零部件工业落后
2.2.4行政性壁垒过高
2.2.5贸易壁垒过高
2.3问题的提出
2.4我国汽车产业组织政策的必要性
2.4.1我国汽车产业政策的理论依据
2.4.2我国汽车产业组织政策的必要性
3.日韩的汽车产业组织政镱实践及其对我国的启示
3.1日本的汽车产业扶持政策
3.1.1日本政府对本国汽车工业加以保护与扶持
3.1.2日本汽车工业积极抢夺海外市场
3.1.3日本汽车工业采用先进生产技术
3.2韩国政府对汽车产业的扶植政策
3.2.1保护本国汽车工业
3.2.2推行大集团战略
3.2.3积极推进汽车工业的技术进步
3.3日韩汽车产业政策对我国的启示
4.我国的汽车产业组织政策实践及问题分析
4.1我国汽车工业政策发展概况
4.2当前中国汽车产业组织政策存在的问题
4.2.1贸易保护政策和投资限制措施已不适应WTO规则
4.2.2政策的统一与协同问题没有得到根本解决
4.2.3严格的行政性市场准入弱化了市场竞争机制的基本功能
4.2.4不合理的消费政策己成为汽车消费市场扩大的重要障碍
4.3调整我国汽车产业组织政策的总体思路
5.调整我国汽车产业组织政策的建议
5.1从政策上推进企业的兼并重组
5.1.1汽车企业的兼并重组是必然选择
5.1.2积极开展并购整合汽车产业，政府应制定积极的引导和鼓励政策
5.2调整汽车税费政策
5.2.1国内税费政策的现状及对汽车业的影响
5.2.2改革国内税费政策的几点建议
5.3加快金融体制改革的步伐，实施金融支持政策
5.3.1我国金融体制现状和改革方向
5.3.2国家实施金融支持政策的建议
5.4完善汽车环保政策
5.4.1节能和环保就成了汽车工业技术革新的重要方向
5.4.2我国现今已制定的相关政策极其影响
5.4.3制定汽车环保政策的建议
5.5调整政策促进民营汽车业的发展
5.5.1统一市场准入的价值标准，让民营资本享受国民待遇原则
5.5.2允许民营资本以多种形式进入轿车行业拓宽民营汽车业的投资渠道
5.5.3政府牵头，民营企业和国有企业等共同参与进行汽车工业关键技术突破
5.6汽车服务和贸易政策
5.6.1我国汽车服务的现状
5.6.2改变我国汽车服务质量不高的现状政府应采取的措施
5.6.3加入WTO我国贸易政策将发生巨大改变
5.7实施产业技术支持政策
5.7.1我国汽车产业技术能力的现状
5.7.2中国汽车产业技术创新模式的战略抉择
5.7.3政府应为技术创新创造条件
5.8从政策上支持汽车零部件工业的发展
5.8.1我国汽车零部件工业的现状
5.8.2发展我国汽车零部件工业的政策建议
5.9调整消费政策
5.9.1必须取消各种名目的不合理税费
5.9.2改善汽车信贷服务
5.9.3加快制定汽车“召回”政策
5.9.4改善汽车消费环境建设
参考文献
致 谢
作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文
