声明
第一章 绪论
1.1 海洋石油开发简介
1.2 海洋平台的浮托安装方法
1.3 本文主要研究工作
第二章 护舷碰撞力监测系统
2.1 横荡护舷刚度曲线
2.2 应变测量系统
2.3 运动测量系统
2.4 本章小结
第三章 基于实测应变的护舷碰撞力还原
3.1 监测点应变数据处理
3.2 导管架桩腿受力状态确定
3.3测点应力数值计算
3.4 桩腿碰撞力计算结果
3.5 垂向受力位置对计算的影响
3.6 本章小结
第四章 浮托安装计算理论
4.1 三维频域势流理论
4.2 时域计算理论
4.3 本章小结
第五章 进船阶段护舷碰撞力数值模拟
5.1 计算模型
5.2 实测环境条件模拟
5.3 碰撞力计算结果
5.4 进船间距对碰撞力影响
5.5 本章小结
第六章 LMU碰撞力实测简介
6.1 监测方案
6.2 水平碰撞力计算
6.3本章小结
第七章 总结与展望
7.1 研究工作总结
7.2 进一步研究的展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文
