声明
摘要
插图索引
缩略语表
第一章 绪论
1．1 相关背景介绍
1．2 无线网络资源动态共享基本概念
1．2．1 无线网络资源动态共享的定义
1．2．2 无线网络资源动态共享的研究范畴
1．3 无线网络资源的动态共享研究现状
1．3．1 面向二级用户的认知蜂窝网授权频谱共享
1．3．2 基于无线局域网的车载业务分发与资源协作
1．3．3 面向车载用户的无线局域网媒介接入控制
1．4 本课题主要研究内容与创新点
1．4．1 认知蜂窝网中的动态频谱协作共享
1．4．2 自组织车载业务分发中的资源动态协作
1．4．3 面向车载用户的无线局域网媒介接入控制优化
1．5 论文组织结构
第二章 认知蜂窝网中可用授权频谱的动态协作共享
2．1 引言
2．2 系统模型
2．2．1 相关定义
2．3 问题描述
2．4 基于协作匹配的动态频谱共享方法
2．4．1 资源需求者(二级用户)问的协作
2．4．2 资源供应者(外部感知代理)间的协作
2．5 仿真分析结果
2．6 本章小结
第三章 基于无线局域网的车载业务分发与资源协作
3．1 引言
3．2 系统模型
3．2．1 车载移动模型
3．2．2 V2R通信模型
3．2．3 V2V通信模型
3．3 问题描述
3．4 大容量车载业务中的分组协作资源共享方法
3．4．1 车辆成簇方法
3．4．2 内容下载阶段
3．4．3 内容转发阶段
3．5 仿真分析结果
3．5．1 变化的车辆竞争数目
3．5．2 数据下载量和协作车辆数量评估
3．5．3 V2V通信模型仿真
3．5．4 数据转发时间的性能评估
3．6 本章小结
第四章 面向车载用户的无线局域网媒介协同接入优化
4．1 引言
4．2 系统模型
4．2．1 车载移动模型
4．2．2 V2R通信模型
4．3 问题描述
4．4 基于地理位置的媒介接入控制协同优化方法
4．4．1 竞争车辆数目及逗留时间分析
4．4．2 车载Drive-thru吞吐量分析
4．4．3 时间协同的信道接入优化调度
4．4．4 信道接入优化调度的实现算法
4．5 仿真分析结果
4．5．1 车载交通流相关的仿真
4．5．2 IEEE 802．11网络饱和吞吐量仿真结果
4．5．3 IEEE 802．11网络传输的数据量仿真结果
4．6 本章小结
第五章 全文总结
5．1 本文主要工作
5．2 未来工作展望
参考文献
致谢
攻读博士期间完成的论文专利以及参与的项目
