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上海交通大学硕士学位答辩决议书
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目录
第一章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 汽轮机转子热应力及疲劳寿命的研究现状
1.3 本文的研究内容
第二章 温度场和热应力场的数学模型
2.1 热应力产生机理
2.2 导热偏微分方程
2.3 一维解析递推算法模型
2.4 一维差分法模型
2.5 二维有限差分模型
2.6 转子应力合成和热应力集中
2.7 有限元模型
2.8 本章小结
第三章 有限元法实例及与几种算法的结果对比
3.1 有限元模型的边界条件
3.2 有限元模型的计算对象
3.3 有限元结果与一维解析递推算法结果的比较
3.4 有限元结果与一维差分法结果的比较
3.5 有限元结果与二维差分法结果的比较
3.6 本章小结
第四章 对二维差分算法的改进
4.1 修正前的二维差分法结果与有限元结果的比较
4.2 对体积平均温度的修正
4.3 修正后的二维差分法与有限元结果的对比
4.4 对转子轴段热应力集中系数的探讨
4.5 本章小结
第五章 疲劳寿命
5.1 产生转子裂纹的原因
5.2 计算低周疲劳寿命损耗的方法
5.3 连续介质损伤力学理论[24]
5.4 本章小结
第六章 热应力及疲劳寿命在线监测系统的开发
6.1 汽轮机转子热应力和疲劳寿命监测系统的开发
6.2 汽轮机转子热应力，疲劳寿命损耗在线监测系统简要介绍
6.3 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文总结
7.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文
