发动机风扇与外涵道噪声传播计算及优化

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目录

第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外大型民用飞机噪声研究的现状

1.3 本文的主要研究工作

第二章 发动机噪声传播问题的提出

2.1 发动机噪声问题与流体动力学问题

2.2 基本气动噪声源

2.3 本章小结

第三章 计算气动声学（CAA）基本理论和研究方法

3.1 CAA基本理论

3.2 CAA基础研究进展

3.3 CAA技术发展所面临的问题

3.4 本章小结

第四章 发动机风扇噪声问题的CAA方法

4.1 控制方程

4.2 声源的定义

4.3 数值方法

4.4 标准算例声传播计算结果

4.5 本章小结

第五章 典型发动机的CAA计算

5.1 典型发动机计算声学问题描述

5.2 进气道和外涵道声传播计算

5.3 有背景流的进气道声传播计算

5.4 本章小结

第六章 发动机进气道优化设计

6.1 参数化建模方法

6.2 Kriging模型

6.3 优化算法

6.4 进气道声学优化

6.5 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

参考文献

致谢

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