船舶疲劳寿命预报统一方法中的疲劳裂纹扩展率建立

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本文从穿透裂纹的九参数统一疲劳裂纹扩展率公式出发，结合数据进行拟合，并且对于九个参数进行了灵敏度分析，给出相应参数的取值指导，为后续的研究和实验提供了借鉴。本文对于表面裂纹的短裂纹现象进行了分析，找到一种能够从宏观上反映材料随着裂纹长度的变化和初始裂纹的状态的裂纹有效长度aG ,引入全新的p1 , p2修正系数将原有的OK和△Kth修正为具有物理意义的统一化参数“G和AK thG，并且提出以下表面裂纹统一化裂纹扩展理论，即在某一个裂纹长度。下，如果当前的“G} AKthG，则裂纹扩展，其扩展公式为da / dN = A(OKG )n';否则如果“G < AKthG，裂纹不能扩展或者由扩展转向停止状态。本文提出的表面裂纹统一化裂纹扩展理论可以很好地解释短裂纹、不扩展裂纹和长裂纹统一化的问题，而且本文所提出的理论具有较强的物理意义和数学意义，从概念上和计算可能性上有较好的统一性。另外，本文提出了计算表面裂纹的应力集中系数的一种新的基于有限元软件的数值拟合方法，在与Newman-Raju公式的计算结果进行比较之后，验证这种方法的可行性。

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作者
周驰;
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作者单位

上海交通大学;

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授予单位上海交通大学;
学科船舶与海洋工程结构物设计制造
授予学位硕士
导师姓名崔维成;
年度 2004
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类船舶原理;
关键词
疲劳裂纹扩展率; FRANCE 3D; 表面裂纹; 裂纹扩展统一形式; 船舶;

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