基于高强度辐射场的民用航空器机身电磁屏蔽特性研究

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目录

第一章 绪 论

1.1选题依据及研究意义

1.2 HIRF环境

1.3 国内外研究现状及存在问题

1.4 本文的主要贡献与创新

1.5 本文的结构安排

第二章 电磁屏蔽特性研究理论基础

2.1 电磁屏蔽的概念

2.2 电磁屏蔽的分类

2.3 屏蔽效能的定义及计算方法

2.4 屏蔽效能的预测方法

2.5 本章小结

第三章 航空器机身电磁屏蔽理论推导

3.1 航空器机身电磁屏蔽问题建模

3.2 缝隙场及等效磁流公式推导

3.3区域I (Region I）和区域V (Region V）散射场

3.4 区域II (Region II）电磁场

3.5 区域III (Region III）电磁场

3.6 区域IV (Region IV）电磁场

3.7 边界条件应用

3.8 本章小结

第四章 单缝隙情况

4.1 算法验证

4.2 测试点因素

4.3 入射波极化方式因素

4.4 孔缝形状因素

4.5 缝隙的位置因素

4.6 墙体厚度因素

4.7 入射角度因素

4.8 本章小结

第五章 多缝隙情况

5.1 两个缝隙情况

5.2 四个缝隙情况

5.3 本章小结

第六章 航空器机身电磁屏蔽效能分析

6.1 B757-200屏蔽效能分析

6.2 B737-200屏蔽效能分析

6.3 本章小结

第七章 结 论

7.1 工作总结

7.2 工作展望

致谢

参考文献

攻读博士学位期间的研究成果

攻读博士学位期间参与的研究项目