基于D-S证据理论的信息融合及在可靠性数据处理中的应用研究

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目录

第一章 绪 论

1.1 可靠性概述

1.2 可靠性技术的发展概况

1.3 常规可靠性技术存在的不足

1.4 可靠性评估与数据分析

1.5 本文主要研究工作

1.6 本文的结构安排

1.7 课题背景来源

第二章 可靠性信息融合框架及相关理论简介

2.1 可靠性数据和信息融合框架

2.2 信息融合方法

2.3 D-S证据理论

2.4 以D-S证据理论为基础的可靠性数据和信息融合框架

2.5 本章小结

第三章 D-S证据理论数据融合算法改进研究

3.1 提高证据理论融合可信度的证据理论融合算法

3.2 信息融合的简便算法

3.3 处理不确定信息的证据理论融合算法研究

3.4 本章小结

第四章 D-S证据理论在可靠性数据参数估计中的应用研究

4.1 样本数据分析

4.2 SCPM方法

4.3 本章小结

第五章 FMECA分析中的数据融合方法研究

5.1 FMECA分析介绍

5.2 专家信息为基础的风险评估

5.3 以空间向量叠加为基础的专家信息融合风险评估

5.4 基于D-S证据理论信息融合方法的专家信息风险评估

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 后续工作展望

致谢

参考文献

附录

附录一： 柴油机涡轮增压器故障模式表

附录二：专家打分表

在学期间参与的研究工作及发表和录用的学术论文