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声明
第一章 绪论
1.1选题背景
1.2研究现状
1.3研究目的与内容
1.3.1研究的目的
1.3.2研究的内容
1.4研究的意义
1.5本文结构
第二章 客户关系管理的内涵及基本内容
2.1客户关系管理产生背景
2.2客户关系管理的定义
2.3客户关系管理的主要内容
2.4客户关系管理的发展前景
2.5本章小结
第三章 交通工程行业的客户关系管理研究
3.1交通工程行业特征及交通工程项目特征
3.2工程项目管理和工程项目的客户关系管理
3.2.1项目管理和项目客户关系管理
3.2.2项目客户关系管理的重要性
3.2.3项目不同阶段客户关系管理的策略
3.2.4工程项目的客户关系管理
3.3工程项目客户关系管理系统基本结构
3.4本章小结
第四章 基于XML的.NET数据访问技术
4.1.NET数据访问模型
4.1.1.NET
4.1.2.NET框架
4.1.3 ASP.NET技术
4.1.4 ADO.NET技术
4.1.5.NET数据库访问模型
4.1.6.NET数据访问的不足
4.2基于XML的.NET数据访问模型
4.2.1 XML
4.2.2 XML模式
4.2.3文档对象模型(DOM)
4.2.4 XML数据交换处理机制
4.2.5基于XML的.NET通用数据访问模型
4.3本章小结
第五章 JJ-XML.CRM系统的分析与设计
5.1工程项目客户关系管理系统基本功能
5.2 JJ-XML.CRM系统功能定义
5.3 JJ-XML.CRM系统设计
5.3.1设计目的
5.3.2面向对象建模设计
5.3.3系统的数据处理要求
5.3.4系统与其它软件系统接口的要求
5.4 JJ-XML.CRM系统数据库设计
5.4.1数库表设计
5.4.2视图设计
5.5本章小结
第六章 JJ-XML.CRM系统的实现
6.1系统结构图
6.2代码框架
6.3系统实现技术
6.3.1将XML数据读入数据集中
6.3.2 ADO.NET数据集存留为XML
6.3.3 XML文档应用XSL转换
6.3.4 XML与RDB(关系数据库)相互转换
6.4系统界面
6.5功能实现
6.6决策支持分析结果展示
6.7本章小结
第七章 开发方法的比较、研究
7.1系统开发平台比较
7.1.1 J2EE平台与JSP技术
7.1.2.NET和ASP.NET
7.1.3开发平台和工具的确定
7.2开发技术的选择比较
7.2.1 ASP与ASP.NET比较
7.2.2引入XML和ADO.NET进行数据处理的优势
7.3本章小结
第八章 结论与展望
8.1结论
8.2展望
致谢
攻读硕士期间公开发表的论文
参考文献