生态恢复理论在干热河谷区高速公路绿化景观设计上的应用研究

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1 前言

2 绿化景观的含义及生态恢复理论在高速公路绿化景观上的应用

2.1高速公路绿化景观的内涵

2.2生态恢复理论在高速公路绿化景观上的应用历史与现状

2.2.1生态恢复理论在国外高速公路绿化景观上的应用

2.2.2生态恢复理论在我国高速公路绿化景观上的应用

3 研究目的和意义

3.1问题的提出

3.2研究的目的和意义

4 研究内容和方法

4.1物种多样性

4.1.1调查方法

4.1.2重要值计算

4.1.3物种多样性测度方法

4.1.4均匀度指数

4.2高速公路绿化景观适生树种的适应性研究

4.2.1高速公路道路绿地场地条件

4.2.2场地土壤理化性质

4.2.3部分绿化用植物的生理生态指标测定

4.3干热河谷高速公路绿化景观生态恢复模式研究

4.3.1高速公路边坡

4.3.2中央分隔带

4.3.3互通立交区、服务区

4.3.4特殊路段绿化景观

5 技术路线

6 结果与分析

6.1西攀高速公路路体附近植物群落的特点及物种多样性

6.1.1物种丰富度、个体数

6.1.2多样性指数、均匀度指数

6.2高速公路绿化景观适生树种的适应性研究

6.2.1高速公路道路绿地场地条件分析

6.2.2部分绿化用植物的光合特性指标测定

6.3 小结

6.4西攀高速公路各类型绿化景观生态恢复推荐模式

6.4.1绿化景观总体规划

6.4.2绿化景观详规

7 结论

8 主要参考文献

9 附图

致谢