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成渝高速龙泉西段春季植物色彩配置研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.2.1 国内的研究现状

1.2.2 国外的研究现状

1.3 研究的意义

1.4 研究的主要方法

1.4.1 实地调研法

1.4.2 个案研究法

1.4.3 定量分析法

1.4.4 定性分析法

1.4.5 综合分析法

2 项目的基本状况

2.1 项目的研究范围

2.2 沿线高速公路自然状况

2.2.1 地形地貌

2.2.2 气候

2.2.3 土壤

2.2.4 水资源

2.2.5 植被

2.3 人文情况

2.3.1 经济情况

2.3.2 文化情况

3 龙泉西段春季植物色彩设计原则与手法

3.1 龙泉西段春季植物色彩设计原则

3.1.1 色彩符合道路安全原则

3.1.2 色彩符合景观艺术美原则

3.1.3 色彩符合龙泉地域特色的原则

3.2 龙泉西段色彩搭配的基本手法

3.2.1 代表植物的近似色组合

3.2.2 植物对比色组合

3.2.3 绿色系植物过渡法

3.2.4 多色系植物混合法

3.2.5 其他手法

4 龙泉西段植物色彩的营造方式

4.2 龙泉西段彩化区域的敏感度划分

4.2.1 段落G2192到G2194(以下简称第一段)

4.2.2 段落G2194到G2196(以下简称第二段)

4.2.3 段落G2196到G2198(以下简称第三段)

4.2.4 段落G2198到G2200(以下简称第四段)

4.2.5 段落G2200到G2202(以下简称第五段)

4.3 龙泉西段段落的敏感度对比

4.4 各级敏感区域的植物搭配模式

4.4.1 一级敏感区的植物搭配模式

4.4.2 二级敏感区的植物搭配模式

4.4.3 三级敏感区的植物搭配模式

4.5 选取主要植物的色彩变化

5 龙泉西段春季植物色彩配置方案

5.1 龙泉西段春季植物色彩的平面组合

5.1.1 绿色系植物色彩配置

5.1.2 红色系植物色彩搭配方案

5.1.3 多色植物色彩搭配方案

5.1.4 色彩面积的配比

5.2 龙泉西段植物栽种构成的立体空间

5.2.2 植物色彩营造立体空间的七类方案

5.2.3 立体栽植方案在龙泉西段的具体应用

6 龙泉西段春季植物色彩的语义表达

6.1 龙泉西段植物色彩的语境

6.2 龙泉西段主题段落划分

6.3.1 龙泉西段景观节点的划分

6.3.2 “云落妙家”景观节点植物选择与色彩效果

6.3.3 “曲水桃花”景观节点植物选择与色彩效果

6.3.4 “碧霞秀峰”景观节点植物选择与色彩效果

6.3.5 “繁梦胜迹”景观节点植物选择与色彩效果

6.3.6 “泉山之林”景观节点植物选择与色彩效果

6.3.7 中央分隔带植物选择

6.4 影响因素评估以确定节点的色彩面积

6.5 基于时间变化与春季植物景观色彩的配置方案

6.5.1 植物初期色彩模式

6.5.2 植物盛期色彩模式

6.5.3 植物尾期色彩模式

7 结论

参考文献

致谢

在校期间研究成果

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摘要

随着我国高速公路的不断发展,人们对于高速公路的期望也随之多样化,高速公路景观的美化也是其中一个。赏心悦目的高速公路景观不仅能够减少驾驶员疲劳驾驶的可能性,保障行车安全,还能够愉悦人们出行的心情,美化行车环境,突出当地的地域特点。现阶段龙泉西段沿线的植物品种单一、色彩单调,千篇一律的公路景观已经不能满足人们对于出行提出的更高要求,也难以满足其作为成都“门户”形象的期望。因此,对龙泉西段植物色彩配置的研究是十分必要且有意义的。文章从色彩符合安全原则、色彩符合龙泉地区地域特色的原则出发,规划出五个特色景观节点,以富有龙泉地域特色的色彩作为节点的主题色彩,将春季彩色植物进行分类研究以确定栽植品种。将剩余彩化区域按照坡度、敏感度以及视距进行评分,划出了三个等级的敏感区域,在色彩艺术化原则的指导下,对色彩进行近似色组合、对比色组合、清晰化处理、多样化处理,总结出了五类适宜栽种在不同敏感区域的色彩组合,对龙泉西段沿线景观设计有指导意义。

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