四川省在用压燃式汽车排放限值及减排效益研究

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目录

1 序言

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外汽车颗粒物排放标准、限值制定情况

1.3 研究目的和内容

2 四川省压燃式汽车排放特征及初始限值研究

2.1 四川省机动车保有量和颗粒污染物排放特征

2.2 四川省在用压燃式汽车烟度排放限值确定原则

2.3 确定四川省在用压燃式汽车烟度排放限值的技术路线

2.4 初始限值的确定

2.5 本章小结

3 基于发动机控制技术水平、累积行驶里程和燃油品质的限值修正

3.1 发动机控制技术水平对排放的影响及限值修正

3.2 累积行驶里程对排放的影响及限值修正

3.3 燃油品质对排放的影响及限值修正

3.4 修正后的限值

3.5 本章小结

4 与相关国家标准和地方标准比较后的限值评估

4.1 车辆年度型划分的比较评估

4.2 限值水平的比较评估

4.3 标准执行时间的比较评估

4.4 本章小结

5 限值实施后的减排效益研究

5.1 环境效益分析

5.2 经济效益分析

5.3 社会效益分析

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 全文工作总结

6.2 工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及科研成果

致谢