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PKPM在水工钢筋混凝土渡槽结构设计中的应用

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1 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 钢筋混凝土结构设计方法

1.4 本文主要研究目的和内容

2 PKPM软件及其理论基础

2.1 PKPM软件介绍

2.2 主要结构建模步骤

2.3 结构计算软件概念设计

2.4 两种规范异同对比

3 基于PKPM的水工钢筋混凝土渡槽结构设计

3.1 工程概况

3.2 工程荷载

3.3 结构选型设计

3.4 结构建模分析

3.5 参数设计

4 水工渡槽结构设计应用分析

4.1 SATWE结构内力计算及配筋设计

4.2 结构受力分析

4.3 配筋结果对比

4.4 施工图后处理

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及科研成果

致谢

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摘要

本文以某水工钢筋混凝土渡槽结构设计成果为对比标准,使用PKPM对该结构进行内力计算和配筋。首先修改软件内部的结构重要性系数、荷载分项系数、材料强度设计值及荷载组合等参数,然后对结构进行抗震设计和结构整体稳定性、剪重比、周期比验算,保证设计结果符合《水工混凝土结构设计规范》的要求。之后进行结构内力计算和截面配筋,输出计算简图和配筋图。最后与原设计成果进行对比分析证明,PKPM软件可以应用于非大体积的水工钢筋混凝土结构设计,其内力计算和配筋结果与原设计成果相比具有很好的符合度,并且计算简便,结果较精确。本文研究成果对相似工程具有良好的借鉴价值。

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