声明
摘要
第1章 绪论
1．1 选题背景及研究意义
1．1．1 我国城市基础设施建设融资现状
1．1．2 BT模式在我国发展现状
1．1．3 研究目的和意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国内外研究现状
1．2．2 论文的研究方向
1．3 研究的思路和方法
1．3．1 研究的技术路线
1．3．2 主要研究方法
1．4 研究成果和创新点
1．4．1 论文所做的主要工作
1．4．2 论文的创新点
第2章 BT模式的合规性和风险分担研究
2．1 城市基础设施融资模式的对比分析
2．1．1 城市基础设施融资模式综述
2．1．2 BT模式和其它项目融资模式概述
2．1．3 BT模式和类似PPP融资模式对比
2．2 BT模式的合规性和规范性运作研究
2．2．1 BT各参与方和工作流程
2．2．2 我国BT模式运行方式分析
2．2．3 BT运行方式的特点及其合规性论证
2．2．4 BT的规范运作建议
2．3 风险和风险分担的相关概念
2．3．1 风险的相关概念
2．3．2 风险分担的相关概念
2．3．3 风险分担和风险管理的关系
2．4 BT模式风险分担研究
2．4．1 BT模式风险分担的影响因素
2．4．2 BT模式风险分担的原则
2．4．3 BT模式风险分担的流程框架
2．4．4 BT模式风险分担的注意事项
2．5 本章小结
第3章 基于WBS-RBS法的风险识别
3．1 工程风险识别的概述
3．1．1 风险识别的相关概念
3．1．2 风险识别的步骤
3．2 工程风险识别方法
3．2．1 风险识别方法
3．2．2 BT模式风险的识别方法的比选
3．2．3 基于WB-RBS法识别风险的程序
3．3 基于WBS-RBS法的BT模式主要参与方风险识别
3．3．1 BT模式主要参与方WBS分解
3．3．2 BT模式主要参与方RBS分解
3．3．3 构建WBS-RBS矩阵进行风险识别说明
3．4 本章小结
第4章 基于ISM和模糊综合评判法的风险评价
4．1 BT项目风险评价概述
4．1．1 风险评价的相关概念
4．1．2 BT项目风险评价的主体和程序
4．2 BT模式风险评价方法的选择
4．2．1 常见风险评价方法综述
4．2．2 BT模式风险评价方法的选择及其优点
4．3 基于ISM模型和模糊综合评判法的建模
4．3．1 解释结构模型(ISM)的建模过程
4．3．2 模糊综合评判法的建模过程
4．4 本章总结
第5章 BT模式风险分析和分担实证研究
5．1 项目简介
5．1．1 项目概况
5．1．2 项目实施重难点分析
5．1．2 BT运行方式
5．2 项目主要参与方的风险识别
5．2．1 构建WBS-RBS风险识别矩阵
5．2．2 基于WBS-RBS法风险识别结果
5．3 项目风险评价指标体系的构建
5．3．1 风险评价指标体系构建原则
5．3．2 成都天府大道南延线风险评价指标体系
5．4 基于ISM和模糊综合评判法的风险分析和评价
5．4．1 基于ISM模型法的风险实证分析
5．4．2 基于ISM模型法风险分析的作用和意义
5．4．3 基于模糊综合评判法的风险实证评价
5．4．4 模糊综合评判结果分析
5．5 成都天府大道南延线BT项目风险分担
5．5．1 项目的风险分担结果
5．5．1 风险分担结果说明
5．6 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录 成都天府大道南延线BT项目风险问卷调查
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
