声明
摘要
第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 国内外列车运行调整研究现状
1．2．1 国外列车运行调整研究现状
1．2．2 国内列车运行调整研究现状
1．3 论文研究内容
第2章 列车运行调整需求分析
2．1 城市轨道交通的特点
2．2 城市轨道交通列车自动控制系统
2．2．1 城市轨道交通ATS系统组成
2．2．2 城市轨道交通ATS系统功能
2．3 城市轨道交通列车运行图
2．3．1 列车运行图的图解表示
2．3．2 列车运行图的要素及性能指标
2．4 城市轨道交通列车运行调整分析
2．4．1 城市轨道交通列车晚点情况分析
2．4．2 城市轨道交通列车运行调整策略
2．4．3 城市轨道交通列车运行调整过程
2．5 本章小结
第3章 列车运行调整方法研究
3．1 列车运行调整模型建立
3．1．1 列车运行调整数据来源及分析
3．1．2 列车运行调整模型构建
3．2 列车运行调整模型处理
3．2．1 双重启发式动态规划算法
3．2．2 列车运行调整算法求解过程
3．3 本章小结
第4章 列车运行调整方案设计
4．1 列车运行调整系统结构设计
4．2 列车模拟运行模块设计
4．3 参数设置功能设计
4．4 列车运行图绘制功能设计
4．5 列车运行自动调整模块设计
4．6 数据管理与显示功能设计
4．7 本章小结
第5章 列车运行调整系统仿真验证及分析
5．1 列车运行调整系统仿真环境
5．2 列车运行自动调整仿真与分析
5．2．1 自身晚点的仿真验证与分析
5．2．2 连带晚点的仿真验证与分析
5．2．3 重大延误的仿真验证与分析
5．3 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文
西南交通大学;
