以可靠性为中心的维修研究及其在铁路信号设备中的应用

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第一章绪论

1.1选题的背景和意义

1.2国内外设备维修管理体制的研究现状

1.2.1国外设备维修管理体制的发展历程和现状

1.2.2国内设备维修管理体制研究现状

1.3问题的提出及研究的必要性

1.4论文的研究思路及主要内容

1.4.1论文研究思路

1.4.2主要内容

第二章RCM分析及建模基础知识

2.1 RCM的定义

2.2 RCM的原理及分析过程

2.3故障模式及影响分析

2.3.1概述

2.3.2故障及其分类

2.3.3 FMEA分析内容

2.4 RCM维修工作类型

2.5 RCM建模的基础知识

2.5.1可靠性的定量描述

2.5.2威布尔分布

2.6 RCM中经常采用的分析方法

第三章铁路信号设备重要度评价及故障风险分析

3.1铁路信号设备重要度评价的蒙特卡罗仿真模型

3.1.1现有设备重要度评价方法

3.1.2铁路信号设备重要度评价因素的确定

3.1.3铁路信号设备重要度评价模型

3.1.4铁路信号设备重要度评价仿真实例

3.2基于灰色理论的铁路信号设备故障风险分析

3.2.1传统RCM定量风险分析方法：风险优先级指数法

3.2.2改良定量风险分析方法：灰色关联度分析法

3.2.3铁路信号设备定量风险分析实例

第四章维修方式决策与维修周期模型的确定

4.1基于逻辑决断图的维修方式决策

4.1.1维修工作的适用性准则

4.1.2传统的逻辑决断图

4.1.3改良的逻辑决断图

4.1.4逻辑决断图决策实例

4.2基于层次分析法的维修方式决策

4.2.1层次分析法简介

4.2.2用层次分析法进行维修方式决策的基本原理及步骤

4.2.3层次分析法应用实例

4.3维修周期模型分析

4.3.1模型的分类

4.3.2定时更换模型

第五章基于RCM的设备维修管理系统初步设计

5.1建立铁路信号设备维修管理系统的必要性及目的

5.2系统的功能设计

结论

致谢

参考文献

攻读硕士期间所发表的论文