机车车辆中常用橡胶件的有限元分析

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声明

第1章绪论

1.1引言

1.1.1橡胶的基本力学特性及本构模型

1.1.2橡胶弹性元件在机车车辆中的重要作用

1.1.3有限元法在橡胶产品中的应用

1.2机车车辆中常用的橡胶弹性元件

1.3论文的内容及意义

1.3.1本文的主要内容

1.3.2本文的意义

第2章非线性橡胶材料的有限单元法

2.1引言

2.2非线性橡胶材料的有限单元法

2.2.1非线性应变分析

2.2.2应力分析

2.2.3势能驻值原理

2.2.4有限元表达式

2.3 ABAQUS软件的非线性有限元法

2.3.1 ABAQUS非线性结构有限元法的基本原理

2.3.2 ABAQUS动力学有限元分析方法

2.4小结

第3章橡胶单元选择及可压缩性定义

3.1前言

3.2单元类型的选择

3.3可压缩性定义

3.3.1初始体积模量对橡胶过盈配合的影响

3.3.2泊松比对橡胶过盈配合的影响

3.4小结

第4章橡胶Mooney-Rivlin材料系数的确定

4.1引言

4.2橡胶Mooney-Rivlin模型材料系数的估算

4.2.1材料系数C2/C1比值的推导过程

4.2.2橡胶衬套刚度的常规值计算

4.2.3橡胶衬套的有限元计算结果

4.2.4小结

4.3 C2/C1比值对橡胶轴向刚度性能影响分析

4.3.1 C2/C1取值范围的确定

4.3.2有限元分析结果

4.3.3小结

第5章橡胶弹性关节的有限元分析

5.1引言

5.2整体式橡胶关节的有限元分析

5.2.1芯轴结构形状对橡胶关节刚度性能的影响

5.2.2预压缩量对橡胶关节刚度性能的影响

5.3分瓣式橡胶关节的有限元分析

5.3.1最大压缩量的确定

5.3.2径向刚度的有限元分析

5.4 小结

第6章锥形轴箱定位器的有限元分析

6.1引言

6.2轴箱定位器静态刚度性能有限元分析

6.3轴箱定位器结构优化

6.3.1满足已知刚度比值定位器的结构参数

6.3.2定位器结构优化

6.4轴箱定位器减振性能分析

6.4.1橡胶减振器的刚度特性和减振机理

6.4.2橡胶定位器的频率有限元分析

6.4.3橡胶定位器阻尼因子对减振性能的影响

6.5小结

结论

参考文献

致谢

附录1攻读硕士学位期间的主要研究成果