基于6135Z柴油机的CNG单燃料发动机性能模拟研究

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第1章绪论

1.1选题背景

1.2 CNG发动机研究现状

1.2.1火花点火发动机

1.2.2柴油引燃式发动机

1.3发动机工作过程模拟现状

1.4本文的主要研究内容

1.4.1研究对象

1.4.2研究内容

第2章内燃机工作过程模拟理论基础

2.1缸内系统的计算模型

2.1.1气缸内热力过程的基本方程

2.1.2缸内燃烧过程的数学描述

2.1.3 NOx生成模型

2.2进排气系统计算模型

2.2.1基本假设

2.2.2相关方程

2.2.3有限体积法的基本思想

2.3涡轮增压器计算模型

2.3.1涡轮增压器中的能量传递

2.3.2压气机特性参数计算

2.3.3涡轮机特性参数计算

第3章6135Z柴油机工作过程模拟

3.1模型的建立

3.1.1建立模型的步骤

3.1.2工作过程模型的建立

3.2 6135Z柴油机计算模型的主要输入参数

3.3 6135Z柴油机模型的验证

3.3.1实验数据获取

3.3.2计算模型验证

第4章CNG发动机工作过程模拟

4.1发动机改装

4.2 6135Z CNG发动机建模

4.3增压方式的比较

4.4改装后CNG发动机与原机对比

4.5空燃比的优化及压气机增压比的改进

4.6结构参数和运转参数的影响

4.6.1压缩比影响

4.6.2点火提前角影响

4.6.3配气相位影响

4.7优化后CNG发动机与原机及柴油机的性能对比

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文