交通工程生态环境影响评价的景观生态学方法研究

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本论文是在现有的应用景观生态学进行生态环境评价的方法基础上，对景观生态学方法的应用进行一些补充和研究，主要是针对交通工程对生态环境影响的特征，从生态环境评价应遵循的原理入手，应用景观生态学与之相应的理论，以景观格局指数，包括现在常用的优势度指数为主要指标，分析由于交通工程建设引起景观格局的变化，对由此带来的生态环境的变化进行评价研究。主要内容： (1)对景观生态学在生态环境评价中应用的可行性进行研究：在理论方面，分析景观生态学和传统生态学的区别，从生态环境评价应遵循的原理入手，探讨景观生态学与之相关的原理；在研究方法及技术手段方面，简单介绍RS、GIS、GPS，即3S在景观生态学中的应用。 (2)通过理论分析，选取相应的评价指标，即景观指数，包括斑块数，斑块面积、分维数、多样性指数、优势度指数等，介绍其计算方法及生态意义。 (3)应用相应的理论和指标，介绍应用景观生态学进行交通生态环境评价的方法和步骤。 (4)最后以新建青藏铁路中的一段为例，进行实例研究：根据前面所述的方法，计算并分析铁路修建前后铁路沿线2km范围内景观格局的变化，然后结合青藏高原的生态环境特征，引入生态系统脆弱性，对生态环境影响进行分析。结果表明，研究区内铁路修建对沼泽化草甸生态系统影响最大，对高寒草原、高寒草甸草原及高寒草甸生态系统也有一定程度的影响，在施工过程中及施工后要注意对植被的保护和恢复工作。

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作者
刘丽;
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作者单位

西南交通大学;

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授予单位西南交通大学;
学科环境工程
授予学位硕士
导师姓名牟瑞芳;
年度 2006
页码
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原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类环境影响评价;铁路建设与发展;
关键词
交通环境; 景观生态学; 环境影响评价; 青藏铁路; 沼泽化草甸; 植被保护;

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