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西南交通大学学位论文版权使用授权书、西南交通大学学位论文创新性声明
第1章绪论
第2章空气自然对流式质子交换膜燃料电池的数学模型
第3章数学模型的参数研究及求解
第4章实验系统和实验内容
第5章空气自然对流式质子交换膜燃料电池内部传输现象的理论分析
第6章阴极流道结构的优化设计
结论
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果
王瑛;
西南交通大学;
空气自然对流式电池; 质子交换膜燃料电池; 阴极流道优化; 空气湿度; 浓差极化;
机译:空气和H_2进料系统优化开放式阴极质子交换膜燃料电池
机译:质子交换膜燃料电池阴极流道的优化设计
机译:由Barreras等人在Int。的《关于空气开放式阴极质子交换膜燃料电池阴极侧压降的实验研究》评论。 J.氢能,36(13)2011,7612-7620
机译:改进的开放式阴极质子交换膜燃料电池控制装置,可确保同时调节温度和空气流量
机译:高温质子交换膜燃料电池流道几何形状的优化。
机译:铝取代的介孔二氧化硅通道嵌入式高温无水质子交换膜燃料电池中的质子传输
机译:质子交换膜燃料电池中的空气强制流动:用虚拟粗糙度计算开放式阴极导管中的扇形摩擦
机译:金属氧化物支持的铂覆盖层作为质子交换膜燃料电池阴极。
机译:燃料电池堆,例如用于车辆的质子交换膜燃料电池堆,包括具有阳极流动通道和阴极流动通道的双极板,以及包括阴极集管密封件的密封件的构造
机译:启动燃料电池系统的质子交换膜燃料电池以向移动系统提供电力的方法,例如船只,包括向阴极侧提供空气,并开始从燃料电池中去除电力
机译:质子交换膜燃料电池分离器和通道交换的质子交换膜燃料电池的分离器
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