粘度可控绿色水基润滑剂及其在陶瓷摩擦副中摩擦学特性研究

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第一章 绪论

1.1 课题来源及背景介绍

1.2 流体润滑剂技术发展概述

1.2.1 流体润滑剂技术

1.2.2 水基润滑剂的设计

1.3 工程陶瓷摩擦学发展概述

1.3.1 工程陶瓷概述

1.3.2 工程结构陶瓷材料摩擦副的选择

1.4 本文主要研究内容

第二章 润滑剂的防锈添加剂优选配方

2.1 水基防锈添加剂概述

2.1.1 水基防锈添加剂

2.1.2 水基消泡剂

2.2 防锈润滑添加剂基础配方

2.2.1 试验仪器及原料

2.2.2 试验方案

2.2.3 试验原理

2.2.4 试验结果

2.2.5 试验结果及分析

2.3 本章小结

第三章 润滑剂粘度及主要物理性能测试

3.1 润滑剂粘度调节剂的选择

3.2 粘度测量试验

3.2.1 试验仪器

3.2.2 试验原理

3.2.3 试验步骤

3.2.4 试验结果

3.3 润滑液温粘曲线的拟合

3.4 其他物理性能

3.4.1 润滑剂的密度

3.4.2 润滑剂的比热容

3.5 本章小结

第四章 典型陶瓷材料的特性及自配摩擦副的摩擦磨损特性

4.1 陶瓷摩擦磨损

4.2 摩擦磨损试验和分析方法

4.2.1 试验设备

4.2.2 试验步骤

4.3 试验所用材料特性及摩擦磨损行为

4.3.1 试验用陶瓷材料的特性概述

4.3.2 SiC陶瓷

4.3.3 Si3N4陶瓷

4.3.4 试验所用材料物理机械性能及参数

4.4 Si3N4与SiC在干摩擦条件下摩擦磨损性能对比

4.4.1 实验方案

4.4.2 实验结果与分析

4.5 Si3N4与SiC在纯水润滑情况下摩擦磨损性能对比

4.5.1 实验方案

4.5.2 实验结果与分析

4.6 Si3N4与SiC在新型润滑剂润滑条件下摩擦磨损性能对比

4.6.1 实验方案

4.6.2 实验结果与分析

4.7 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 本文主要结论

5.2 后续工作展望

参考文献

发表论文和科研情况

致谢