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码头工程钢管桩外加电流阴极保护防腐蚀技术研究

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第一章绪论

1.1腐蚀与防护的意义

1.2天津港北港池集装箱码头三期工程研究背景

1.3码头结构防腐保护

1.4研究意义和研究内容

第二章腐蚀的研究

2.1腐蚀的定义及危害

2.2国内外腐蚀研究的发展趋势

2.3金属腐蚀的分类

2.4码头工程的腐蚀研究

第三章码头钢管桩的防腐

3.1钢管桩工程中常用的防腐方法

3.2控制腐蚀的关键环节

3.3腐蚀的控制技术

第四章天津港集装箱三期码头工程采用的防腐方案

4.1工程概况及腐蚀问题

4.2天津港现有码头工程的腐蚀现状

4.3防腐方案的确定

4.4两种保护方案的对比分析

4.5结论

第五章外加电流法在天津港集装箱码头三期工程中的应用

5.1码头自然条件

5.2钢管桩防腐保护的技术指标

5.3外加电流保护系统设计计算

5.4外加电流阴极保护系统的施工

第六章结论

参考文献

发表论文和科研情况说明

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摘要

海港工程的设计使用年限一般为几十年,但实际上几年后就己经腐蚀破坏严重,需要常年投入昂贵的保养、维修和整固费来维持结构的安全及正常使用功能。原因是处于海水环境中的钢板桩或钢管桩建造的码头岸壁、栈桥码头以及船坞、船闸、浮船坞、浮鼓等水工结构,在水介质、氯离子、氧气以及碳化作用等腐蚀因素的影响下,受到腐蚀、冻害、侵蚀和孔蚀环境的共同物理化学作用,产生腐蚀破坏,最终无法达到港口工程的安全使用寿命。因此,如何实现码头结构和钢铁设施的有效防腐蚀是维持港口长期高效运作的重大课题,必须对其施加有效的防腐措施,其中外加电流阴极保护技术是有效的保护手段之一。
   从目前的理论研究来看,外加电流阴极保护方法是一种保护码头工程免受海水腐蚀的有效方法,它的适用范围已经在码头工程中得到广泛推广,可以适用于钢筋混凝土结构保护、钢管桩结构等部位。该工法能直接抑制金属自身的电化学腐蚀过程,有效保护码头结构,被认为是有效且经济的防腐方法。
   天津港北港池集装箱码头三期工程是天津港建港史上一次性投资最多、建设规模最大、相对工期较短的工程项目,为目前世界上最大的钢桩结构码头工程。以该工程为实例,通过对钢管桩外加电流阴极保护防腐技术展开系统和深入的探究和总结,对外加电流阴极保护与牺牲阳极阴极保护两种防腐工艺进行客观的比较,最后以实例印证本文研究在实际应用中的可行性,为类似工程提供成功的借鉴。
   总之,本课题具有指导在码头工程中进行外加电流法设计和施工的理论意义,对提高我国外加电流法码头防腐工程的设计水平和工程建设有着重要的意义。

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