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声明
第一章绪论
1.1问题的引出
1.2国内外研究现状
1.3本文研究内容
1.4本文研究意义
第二章碰撞过程分析及缓冲方法研究
2.1摇臂工作阶段分析
2.2缓冲方案研究
2.3研究方法选择
2.4阶段划分及分析
2.4.1缓冲器缓冲阶段
2.4.2摇臂直接接触甲板阶段
2.5本章小结
第三章实例分析
3.1工程背景介绍
3.2缓冲器选取
3.3有限元模型的建立
3.3.1用于缓冲器作用研究的模型建立
3.3.2用于摇臂直接接触甲板研究的模型建立
3.3本章小结
第四章数值仿真计算
4.1缓冲器最大预反力计算
4.1.1加载情况
4.1.2计算结果
4.1.3结果分析
4.2缓冲器作用阶段强度分析
4.2.1载荷计算
4.2.2瞬态响应分析
4.2.3极限初速度计算
4.2.4结果分析
4.3摇臂直接接触甲板阶段强度分析
4.3.1载荷计算及加载
4.3.2接触分析
4.3.3极限载荷计算
4.3.4结果分析
4.4本章小结
第五章简化方法讨论
5.1数值仿真方法要点总结
5.2一般简化处理方法
5.2.1问题的提出
5.2.2模型简化
5.2.3计算过程
5.3本章结论
第六章总结与展望
参考文献
发表论文和科研情况说明
致 谢
