城市交通道路PM2.5中多环芳烃分布特征研究

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多环芳烃（PAHs）是一类包含两个及两个以上苯环的有机污染物，其易挥发、难溶解，具有三致性（致癌、致畸、致突变）。多环芳烃还易与氮氧化物和臭氧反应，这些特性使多环芳烃成为空气颗粒物重要污染物之一。环境空气中的多环芳烃主要来源于人为源，燃烧源和机动车排放源就是人为源的两大主要组成部分。在城市交通道路中，受机动车排放影响，大气颗粒物中的多环芳烃污染严重，对城市交通道路大气颗粒物中多环芳烃分布特征进行研究对多环芳烃的控制和治理有积极作用。本文选取天津市南开区四条典型交通道路：白堤路（次干道）、复康路（主干道）、简阳路（快速路）和外环西（外环线）作为监测点进行了大气颗粒物PM2.5采样，使用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)检测颗粒物样品中18种PAHs，针对分析结果研究了其时间和空间分布特征及评估了人群暴露的健康风险。论文主要结论如下：（1）本文共检出17种PAHs，白堤路PM2.5中ρ（ΣPAHs）为34.09±9.91 ng/m3；简阳路PM2.5中ρ（ΣPAHs）为31.49±14.10 ng/m3；复康路PM2.5中ρ（ΣPAHs）为22.38±9.48 ng/m3；外环PM2.5中ρ（ΣPAHs）为15.98±4.66 ng/m3，多环芳烃浓度：白堤路＞简阳路＞复康路＞外环。四条交通道路环芳烃含量较高的组分均为IP、DBahA、BghiP、COR和BkFA，具有明显的机动车尾气排放特征。对比四条道路不同环数PAHs含量，5～7环PAHs总占比分别为：简阳路＞白堤路＞复康路＞外环。（2）简阳路和外环所有种类多环芳烃浓度均是夜间高于白天；而白堤路和复康路多环芳烃浓度则是白天高于夜间。白堤路和简阳路所有种类多环芳烃浓度均是非工作日高于工作日；复康路两个时间段多环芳烃浓度基本没有变化；外环部分高环多环芳烃非工作日高于工作日，部分中低环多环芳烃工作日高于非工作日。（3）春季大气中多环芳烃与交通流相关性显著，其中与白天车流量显著正相关，而与车速显著负相关。春季大气中多环芳烃与气象因子间无显著相关性。（4）采用ILCR模型对四条交通道路颗粒物中多环芳烃风险进行了评估，儿童和成年人在白堤路、复康路、简阳路和外环的多环芳烃暴露风险值分别为：0.30×10-6，0.24×10-6，0.23×10-6和0.05×10-6和0.46×10-6，0.39×10-6，0.28×10-6和0.24×10-6。儿童和成年人健康风险在可以接受的范围内，成年人由于在交通道路的暴露时间长于儿童，成年人在交通道路上的健康风险大于儿童。

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作者
张会松;
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作者单位

天津理工大学;

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授予单位天津理工大学;
学科环境科学与工程
授予学位硕士
导师姓名尹建道,李彭辉;
年度 2018
页码
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原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类 TQ5;TQ4;
关键词
城市; 交通道路; 烃分布;

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