结合在线分析技术和序列线性规划算法的汽油调合优化

声明

致谢

摘要

第一章 绪论

1．1 汽油调合研究背景和意义

1．2 汽油炼制生产工艺流程简介

1．2．1 罐式调合工艺

1．2．2 管道调合工艺

1．3 汽油调合的质量指标

1．4 汽油调合系统的发展

1．5 本文内容安排

第二章 综述

2．1 汽油调合模型

2．1．1 回归模型

2．1．2 神经网络模型

2．1．3 其他质量指标调合模型

2．2 调合优化方法

2．2．1 实时优化系统结构

2．2．2 实时优化计算方法

2．2．3 序列线性规划算法

2．3 优化方法在汽油调合中的应用

2．4 汽油调合过程的在线分析技术

2．5 本章小结

第三章 汽油调合优化过程的仿真研究

3．1 汽油管道自动调合系统结构

3．2 汽油调合在线优化问题的数学描述

3．3 调合模型的建立和问题求解

3．3．1 调合模型的建立

3．3．2 问题的求解

3．3．3 无解情况的研究

3．4 仿真研究

3．4．1 动态优化过程实验

3．4．2 模型动态特性变化实验

3．4．3 在线分析仪表测量误差对优化结果的影响

3．4．4 原料市场价格变动对动态优化过程的影响

3．4．5 与交互模型的对比验证

3．5 本章小结

第四章 汽油管道调合仿真实验系统设计及软件开发

4．1 汽油管遒调合仿真实验系统的总体结构

4．2 软件开发平台及功能

4．3 汽油管道调合过程模型对象的设计

4．4 汽油管道调合过程优化控制系统的设计

4．4．1 管道调合优化控制计算流程

4．4．2 管道调合优化控制系统界面设计

4．4．3 调合优化参数与模式

4．5 管道调合系统综合仿真实验

4．5．1 组分油流量人工设定实验

4．5．2 石脑油和MTBE流量投入优化运行实验

4．5．3 优化过程催化汽油RON变化实验

4．5．4 优化过程催化汽油的流量发生变化实验

4．5．5 优化过程MTBE的价格发生变化实验

4．6 本章小结

第五章 总结与展望

5．1 文工作总结

5．2 汽油调合研究后续展望

参考文献

攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目