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第1章 绪 论
1.1 渐开线内花键齿轮特点
1.2 课题研究背景及意义
1.3 国内外齿轮热处理变形控制技术的发展
1.4 热处理数值模拟技术研究现状
1.5主要研究内容和技术路线
第2章 热处理变形与数值模拟理论
2.1 热处理变形理论
2.2 渗碳动力学基本理论
2.3 温度场基本理论
2.4 组织转变基本理论
2.5 应力场基本理论
2.6 本章小结
第3章 渐开线内花键齿轮有限元模型的建立
3.1 渐开线内花键齿轮技术指标和工艺
3.2 计算过程中有关假设
3.3 几何模型的建立及有限元网格划分
3.4 材料参数确定
3.5 初始条件和边界条件设定
3.6 数值计算精度验证
3.7 本章小结
第4章 渐开线内花键齿轮热处理数值模拟结果分析
4.1线内花键齿轮渗碳工艺分析
4.2 渐开线内花键齿轮温度场分析
4.3 渐开线内花键齿轮淬火组织场分析
4.4 渐开线内花键齿轮应力场分析
4.5 渐开线内花键齿轮变形分析
4.6 本章小结
第5章 渐开线内花键齿轮热处理变形控制
5.1 渗碳工艺参数对齿轮热处理变形影响
5.2 淬火参数对齿轮热处理变形的影响
5.3 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果