无缝钢轨铝热焊接接头力学性能的有限元分析

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．3 本文主要研究工作

第2章 无缝钢轨焊接技术分析

2．1 无缝钢轨焊接技术及存在的问题

2．1．1 闪光焊的原理及优缺点

2．1．2 气压焊的原理及优缺点

2．1．3 电弧焊的原理及优缺点

2．1．4 铝热焊的原理及优缺点

2．2 提高焊接质量的建议

2．3 本文结合铝热焊进行有限元分析的可行性

2．4 本章小结

第3章 钢轨铝热焊接数值模拟

3．1 钢轨铝热焊接原理

3．2 铝热焊接的热分析理论

3．2．1 热传递

3．2．2 熔化和凝固

3．2．3 热传递公式

3．3 热传递有限元模型

3．3．1 几何模型

3．3．2 材料性能参数和初始边界条件

3．4 焊接过程模拟结果

3．5 本章小结

第4章 轮轨接触理论分析

4．1 Hertz接触理论

4．2 车辆-轨道耦合动力学模型

4．2．1 车辆运动方程

4．2．2 轨道运动方程

4．3 焊接接头不平顺时的动力学特性及车辆-轨道耦合方程的求解

4．4 轮轨滚动接触有限元模型

4．5 本章小结

第5章 钢轨铝热焊接接头弹塑性有限元分析

5．1 轮轨纯滚动接触有限元分析

5．2 轮轨全滑动接触有限元分析

5．3 参数变化对轮轨纯滚动接触的影响

5．3．1 车速的影响

5．3．2 波深的影响

5．3．3 焊接接头位置的影响

5．3．4 焊缝热影响区宽度的影响

5．4 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目