城市道路机动车实际工况下的尾气排放因子和扩散模式

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究现状

1.2.1 机动车排放因子研究现状

1.2.2 机动车尾气扩散的研究现状

1.3 目前研究中存在的问题

1.4 主要内容及论文结构

1.4.1 主要研究内容

1.4.2 论文的组织结构

第2章 IVE模型的原理及修正

2.1 引言

2.2 IVE模型的基本原理及特点

2.2.1 IVE模型的基本原理

2.2.2 IVE模型的特点

2.2.3 模型基本参数的确定

2.3 IVE模型的修正及台架测试分析

2.3.1 修正方法

2.3.2 台架测试实验分析

2.3.3 怠速排放因子研究

2.4 小结

第3章 机动车实际行驶工况下的尾气排放因子

3.1 引言

3.2 实际行驶工况数据的采集

3.2.1 GPS实测系统组成

3.2.2 数据采集及处理

3.2.3 行驶工况分析

3.2.4 与其它城市行驶工况的对比

3.3 杭州市机动车排放因子研究

3.3.1 杭州市行驶工况VSP分布特征

3.3.2 机动车年代登记和行驶里程分布

3.3.3 各种车型综合排放因子

3.4 小结

第4章 城市道路尾气扩散模式的研究

4.1 引言

4.2 道路尾气排放特性分析

4.3 机动车尾气污染扩散模式及源强的计算

4.3.1 点源扩散模式及源强的计算

4.3.2 线源扩散模式及源强的计算

4.3.3 相关参数的确定方法

4.4 实例验证

4.4.1 实验数据采样结果

4.4.2 CALINE4模式模拟分析

4.4.3 模拟计算结果

4.4.4 排放贡献对比分析

4.5 小结

第5章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间参加的科研项目和成果