基于虚拟仪器技术的动车车号识别与传输系统研究

摘要

1 绪论

1．1 背景介绍

1．2 车号识别系统的当前发展概况

1．3 本文研究的内容与方法

1．3．1 研究的内容

1．3．2 实现方法

1．4 组织结构

2 车号识别与传输系统硬件组成及设计

2．1 图像采集的环境介绍及系统构架

2．2 CCD线阵相机

2．3 车位识别系统

2．3．1 车位识别系统电路硬件

2．3．2 车位识别系统软件设计

2．4 通信及传输系统

2．4．1 常用通信标准及传输介质简介

2．4．2 RS232与RS485

2．4．3 Camera Link接口

2．4．4 光纤通讯

2．4．5 软件抗干扰措施

3 图像采集软件设计

3．1 虚拟仪器简介

3．1．1 虚拟仪器概述

3．1．2 LabVIEW的基本程序结构

3．2 NI视觉开发模块

3．3 线阵相机与数据采集卡

3．4 图像采集

4 数字图像处理

4．1 图像处理概述

4．1．1 图像基本概念

4．1．2 数字图像处理

4．1．3 数字图像处理的特点的特点和目的

4．2 字符定位与提取

4．2．1 二值化

4．2．2 去噪处理

4．2．3 字符最大间距算法

5 字符识别系统设计

5．1 车号字符切割

5．2 字符归一化处理

5．3 字符识别算法

5．3．1 常用字符识别算法

5．4 基于虚拟仪器技术的字符识别

5．4．1 建立字符数据库

5．4．2 字符识别

5．5 字符识别正确率分析

6 动车信息管理系统

6．1 动车信息管理系统概述

6．2 数据库的选择

6．3 数据库的链接

6．3．1 ODBC简介

6．3．2 数据库连接方法

6．4 抗干扰措施

6．5 设备故障报警

7 结论与展望

7．1 结论

7．2 展望

参考文献

致谢