格尼襟翼对螺旋桨气动性能影响研究

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3主要研究内容和工作安排

1.4本章小结

第2章 二维翼型后缘安装格尼襟翼的气动研究

2.1引言

2.2数值计算方法

2.3计算模型建立及网格划分

2.3.1计算模型

2.3.2网格划分

2.4不同的马赫数时安装格尼襟翼对翼型气动变化研究

2.4.1高马赫数下的数值计算方法和算例验证

2.4.2计算结果和分析

2.5不同雷诺数时安装格尼襟翼对翼型的气动性能影响

2.5.1低雷诺数下的数值计算方法和算例验证

2.5.2计算结果和分析

2.6本章小结

第3章 螺旋桨单桨叶机翼安装格尼襟翼后的风洞试验

3.1螺旋桨翼型选择

3.2单桨叶机翼模型制作

3.3实验系统

3.3.1风洞内气流

3.3.2风洞主要部件介绍

3.4单桨叶机翼模型风洞实验

3.4.1风洞实验前的准备工作

3.4.2实验数据采集

3.4.3单桨叶机翼风洞实验目标

3.5实验结果

3.5.1数据处理方法

3.5.2实验结果与分析

3.6本章小结

第4章 螺旋桨安装格尼襟翼后的气动效率

4.1引言

4.2螺旋桨CFD计算

4.2.1螺旋桨模型建立

4.2.2网格划分

4.2.3计算方法

4.3数值计算方法与模型验证

4.4计算结果与分析

4.4.1螺旋桨流线图

4.4.2螺旋桨无来流情况下性能分析

4.4.3螺旋桨有来流情况下性能分析

4.5本章小结

第5章 螺旋桨的风洞吹风实验

5.1螺旋桨制作

5.1.1螺旋桨基本数据

5.1.2螺旋桨模型制作

5.2螺旋桨风洞实验

5.3实验结果及分析

5.3.1无来流实验结果处理及分析

5.3.2有来流实验结果处理及分析

5.3.3实验结果总结

5.4本章小结

第6章 总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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