声明
第一章 绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3主要研究内容与技术路线
1.3.1主要研究内容
1.3.2技术路线
1.4数据来源及方法
1.4.1数据来源
1.4.2研究方法
1.5创新与不足
第二章 绿色交通的概念及理论基础
2.1绿色交通的概念
2.2绿色交通的内涵
2.3理论基础
2.3.1“以人为本”的理论
2.3.2低碳交通理论
2.3.3 系统理论
第三章 西宁城市绿色交通评价指标体系的构建
3.1西宁市概况
3.1.1地理位置与行政区划
3.1.2自然地理概况
3.1.3社会经济概况
3.1.4 城市交通概况
3.2西宁城市绿色交通指标体系构建原则
3.3西宁城市绿色交通评价指标的选择和构建
3.3.1指标初选的方法
3.3.2指标体系的框架及构建
3.4指标体系的构建与分析
3.4.1 交通发展水平主要指标分析
3.4.2环境友好主要指标分析
3.4.3资源节约主要指标分析
3.4.4社会综合主要指标分析
3.5评价指标现状资料
第四章 西宁城市绿色交通评价模型的构建
4.1 绿色交通综合评价方法分析
4.2 方法的选择思路
4.2.1 熵权法
4.2.2 物元分析法
4.3 构建综合评价模型
4.3.1 熵权法确定指标权重
4.3.2 物元分析法进行评价
第五章 西宁城市绿色交通评价分析及建议
5.1.1指标权重的确定
5.1.2运用物元分析法进行综合评价
5.2 西宁城市绿色交通发展评价结果分析
5.2.1交通发展水平B1
5.2.2环境友好B2
5.2.3资源节约B3
5.2.4社会综合B4
5.3 西宁市发展绿色交通的对策建议
5.3.1完善公共交通线网密度
5.3.2 加强城市道路交通系统建设
5.3.3落实公共交通优先发展战略
5.3.4倡导土地利用和TOD模式
5.3.5节约能源消耗，淘汰高能耗汽车，推广使用绿色交通工具
5.3.6营造绿色健康便捷的交通软环境
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 不足与展望
参考文献
附录
致谢
个人简历
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况
1、攻读硕士学位期间发表论文情况
2、参与课题情况
