首页> 中文学位 >超高压接触器防弹跳缓冲系统的研究
【6h】

超高压接触器防弹跳缓冲系统的研究

代理获取

目录

声明

致谢

摘要

第一章 绪论

1.1 课题的研究背景

1.2 课题的研究现状

1.2.1 永磁式接触器的研究现状

1.2.2 缓冲系统的研究现状

1.3 课题的研究意义、内容以及难点

1.3.1 课题的研究意义

1.3.2 研究内容

1.3.3 研究难点

1.4 本章小结

第二章 接触器防弹跳缓冲系统的设计

2.1 接触器结构及工作原理

2.1.1 接触器结构

2.1.2 接触器工作原理

2.2 缓冲系统结构方案的提出

2.2.1 缓冲系统的设计要求

2.2.2 缓冲系统基本结构方案原理

2.2.3 缓冲系统改进结构方案原理

2.3 缓冲气缸结构的设计

2.3.1 缓冲气缸的缸体设计

2.3.2 缓冲气缸的活塞设计

2.3.3 缓冲气缸的密封设计

2.4 缓冲气缸主要结构参数的初步确定

2.5 本章小结

第三章 接触器防弹跳缓冲系统的动态特性建模及仿真

3.1 接触器防弹珧缓冲系统的动态特性

3.2 接触器防弹跳缓冲系统的数学模型

3.2.1 容腔充放气模型

3.2.2 节流孔流量模型

3.2.3 碰撞模型

3.2.4 运动方程

3.3 接触器防弹跳缓冲系统的仿真模型

3.3.1 电磁系统仿真

3.3.2 整体系统仿真

3.4 接触器防弹跳缓冲系统的仿真结果分析

3.3.1 缓冲腔内初始气压对缓冲系统动态特性的影响

3.3.2 缓冲气缸节流孔大小对缓冲系统动态特性的影响

3.3.3 缓冲腔最终余隙容积对缓冲系统动态特性的影响

3.3.4 缓冲气缸小活塞的打开位置对缓冲系统动态特性的影响

3.4 本章小结

第四章 接触器防弹跳缓冲系统的实验研究

4.1 实验目标和内容

4.2 实验方案及测试系统设计

4.2.1 整体实验方案

4.2.2 测试系统设计

4.3 实验结果及分析

4.3.1 缓冲气缸气密性

4.3.2 缓冲腔内初始气压对缓冲系统动态特性以及防弹跳缓冲效果的影响

4.3.3 缓冲气缸节流孔大小对缓冲系统动态特性以及防弹跳缓冲效果的影响

4.4 本章小结

第五章 总结和展望

5.1 论文总结

5.2 工作展望

参考文献

展开▼

摘要

接触器是用来接通或断开交直流电路的控制电器,可以用于频繁操作、远距离控制,而且具有失压保护功能。随着高性能永磁操作机构的出现,永磁式接触器逐渐引起了人们的关注,其通过电磁铁与永久磁铁的结合可以实现传统电磁式接触器的全部功能,与传统接触器相比具有低能耗、无温升、低噪声等优点。为了满足频繁操作的需求,接触器中的运动部件在吸合断开过程中必须具有比较高的速度,但也会因此带来动静触头的碰撞弹跳问题。解决这个问题的传统方法是改进接触器电磁驱动机构的结构与特性,考虑到在一些要求装置简单可靠而且成本低廉的场合中的实际应用,本文采用直接在原电磁驱动机构中加入缓冲装置的方案,提出了一种超高压接触器的防弹跳缓冲系统。本论文的主要研究内容如下:
  第一章介绍了接触器的研究背景和研究现状,阐述了课题的提出以及研究的意义,并介绍了将要开展的主要研究内容以及研究中一些可能存在的难点。
  第二章介绍了本课题中接触器的结构以及工作原理,根据设计要求提出了缓冲系统的基本结构方案,并基于实际工作情况进行了相应的改进,最后对关键部件缓冲气缸进行了具体的设计,从而得到了缓冲系统的整体结构。
  第三章基于气压传动学和运动学等理论建立了包括容腔充放气模型、节流孔流量模型、碰撞模型和运动方程等在内的整体系统的数学模型,并分别在ANSYS和MATLAB/Simulink中搭建了电磁系统和整体系统的仿真模型。通过对不同条件下缓冲系统动态特性的分析,研究了各个因素对于系统动态特性的影响,从而给系统设计时的参数选择提供了进一步的指导。
  第四章在明确实验目标和内容的基础上,搭建了实验平台,分析了缓冲腔内初始气压以及活塞节流孔大小等因素对于缓冲系统动态特性以及防弹跳缓冲效果的影响,验证了仿真模型的正确性并最终得出,通过在不同大小活塞节流孔情况下同时选择对应范围内的缓冲腔初始气压值,可以使缓冲系统获得最佳的防弹跳缓冲效果,证明了所设计方案基本达到课题的研究目标。
  第五章对全文进行了总结和概括,并展望了课题的一些后续工作。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号