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栾众楷;
南京航空航天大学;
电液; 复合; 系统性能优化; 感觉; 一致性;
机译:线控转向系统基于磁滞的转向感觉模型中的参数优化 * ce: sup> ce:cross-ref>
机译:考虑人机目标一致性的基于线控转向的共享转向控制器设计
机译:将电动助力转向的转向感觉传递到线控转向
机译:A18 KMAP基于增益优化设计的多目标控制设计方法设计的飞行员转向对线性时不变侧倾飞行控制系统性能的影响研究
机译:飞机牵引转向复合材料机翼结构的优化
机译:基于扭矩和角度传感器的主动转向中心控制用于电动助力转向系统
机译:具有不确定轮胎转向阻力力矩的多轴车辆电液动力转向系统的自适应鲁棒控制
机译:转向偏置模型及刮除层和转向等离子体的控制
机译:电液智能转向系统性能的监测和优化方法
机译:车辆转向系统,转向感觉控制系统和用于提供转向感觉的方法
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