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黄玉珍;
山东大学;
可变; 液压; 气门机构; 多缸;
机译:液压三级开关可变气门升程机构-液压旋转执行器对发动机气门的升程切换
机译:使用液压三级旋转执行器的汽车发动机气门可变气门升程机构
机译:火花点火发动机全液压可变气门系统上的液压和进气门升程的仿真和实验研究:
机译:直喷式柴油发动机的性能改进由三维凸轮安装连续排气可变气门正时机构的连续排气可变气门正时机构
机译:内燃机的蓄能液压可变气门执行器。
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:24气门六缸发动机气门机构驱动动力学分析
机译:飞机发动机化油器和增压器进气弯头结冰的实验室研究IV:节气门设计和节气门操作方法对感应系统结冰特性的影响
机译:在全缸运行和部分缸运行之间对具有多个气缸和全可变气门机构的四冲程内燃发动机进行效率优化切换的方法
机译:全可变气门机构的液压气门间隙补偿
机译:全缸操作与减小缸操作之间的多缸,全可变气门驱动的四冲程内燃机的效率优化切换方法
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