基于在线地图速度数据的城市动态最短路径选择算法研究

声明

第1章 绪 论

1.1 研究背景与问题提出

1.2 研究目的与意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究内容与技术路线

第2章 在线地图速度数据获取

2.1 基本思路

2.2 在线地图速度数据获取

2.3 基于python的在线地图速度数据获取

2.4 本章小结

第3章 基于在线地图速度数据的深度网络短时速度预测

3.1 基本思路

3.2 符号说明

3.3 道路交通速度空间依赖关系挖掘

3.4 道路交通速度时间依赖关系挖掘

3.5 路段短时速度预测

3.6 本章小结

第4章 基于短时交通速度预测的动态最短路径选择

4.1 基本思路

4.2 图论及路网抽象化

4.3 基于速度预测信息的动态最短路径选择模型构建

4.4 基于速度预测信息的动态最短路径选择模型求解

4.5 本章小结

第5章 案例应用与分析

5.1 区域路网描述

5.2 在线地图速度数据获取与分析

5.3 路网短时交通速度预测结果与分析

5.4 动态行程时间最短路径选择结果与分析

5.5 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 不足与展望

致谢

参考文献

附录 A

附录 B

在学期间发表的论文和取得的学术成果