声明
第一章 绪论
1.1研究背景
1.2研究目的及意义
1.2.1研究目的
1.2.2研究意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究发展现状
1.3.2国内研究发展现状
1.4研究内容及方法
1.4.1研究内容
1.4.2研究方法
1.5研究技术路线
第二章 研究的理论基础
2.1风险及项目风险的概念
2.1.1风险的概念
2.1.2项目风险的概念
2.2项目风险管理的过程
2.2.1项目风险的识别
2.2.2项目风险的评估
2.2.3项目风险的控制
2.3项目潜在关键风险要素评估方法的选择
第三章 N市智能公交电子站牌后台控制系统开发项目综述
3.1项目建设背景
3.2 N市智能公交管理的现状
3.3 N市智能公交电子站牌后台控制系统功能模块
3.3.1智能公交系统运行流程
3.3.2公交站点前端展示模块管理功能
3.3.3集中控制功能
3.3.4站发布功能
3.3.5便民服务（APP)功能
3.3.6 N市智能公交后台管理系统的数据结构
3.4项目范围三角
3.4.1项目建设内容及投资规模
3.4.2项目时间进度
3.4.3项目风险管理目标
第四章 N市智能公交电子站牌后台控制系统开发项目风险要素的识别与评估
4.1项目风险来源分析
4.1.1管理风险
4.1.2组织风险
4.1.3技术风险
4.2项目风险要素识别
4.2.1项目风险要素识别的方法及过程
4.2.2项目风险要素清单的建立
4.3项目潜在关键风险要素的评估
4.3.1潜在关键风险要素的评估原则
4.3.2潜在关键风险要素评估的方法及过程
4.3.3潜在关键风险要素的确定
第五章 N市智能公交电子站牌后台控制系统开发项目潜在关键风险要素的管控对策
5.1时间进度风险的管控对策
（1）制定严密项目实施计划
（2）聘请专家咨询机构和项目监理机构
5.2采购资金风险的管控对策
5.3跨部门沟通风险的管控对策
5.4人员配置风险的管控对策
5.5技术风险的管控对策
5.5.1对接后系统稳定性的管控对策
5.5.2对接后系统扩展性的管控对策
第六章 结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文
广西大学;
