基于改进距离协同度模型的区域物流协同发展评价研究

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目 录

第一章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 区域物流协同发展分析研究现状

1.2.2 区域物流协同发展评价研究现状

1.2.3 距离协同度模型研究现状

1.3 研究内容与研究框架

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究框架

1.4 研究方法与创新点

1.4.1 研究方法

1.4.2 创新点

1.5 本章小结

第二章 区域物流协同发展相关理论基础

2.1 区域物流的概念及特征

2.1.1 区域物流的概念

2.1.2 区域物流的特征

2.2 协同学理论

2.2.1 协同学的概念

2.2.2 协同学的基本原理

2.2.3 协同学的基本模型

2.3 距离协同度模型及相关方法

2.3.1 距离协同度模型

2.3.2 基于灰色关联分析的距离协同度模型

2.3.3 灰色一般关联度模型

2.3.4 L-V模型

2.4 本章小结

第三章 区域物流协同发展评价指标体系的构建

3.1 评价指标体系的构建原则

（1）科学性

（2）全面性

（3）系统性

（4）可比性

（5）可获得性

3.2 评价指标体系的构建

3.3 评价指标体系的解释

（6）人均货运量

（7）人均货物周转量

（8）移动电话用户比重

（9）互联网普及率

（10）人均邮电业务总量

（11）人均地区生产总值

（12）居民人均可支配收入

（13）人均社会消费品零售总额

（14）人均进出口贸易总额

3.4 本章小结

第四章 基于改进距离协同度模型的区域物流协同发展评价模型

4.1 基于熵权 TOPSIS的发展度评价模型

4.1.1 子系统发展度的计算

4.1.2 系统发展度的计算

4.2 基于组合灰色关联度模型的静态距离协同度模型

4.2.1 子系统之间关联度的计算

4.2.2 系统静态理想发展度的计算

4.2.3 系统静态协同发展度的计算

4.3 基于L-V模型的动态距离协同度模型

4.3.1 系统协同演化模型的构建及参数的求解

4.3.2 系统动态理想发展度的计算

4.3.3 系统动态协同发展度的计算

4.4 本章小结

第五章 京津冀区域物流协同发展评价研究

5.1 数据来源

5.2 京津冀区域物流协同发展评价与分析

5.2.1 系统发展度的计算

5.2.2 系统静态协同发展度的计算

5.2.3 系统动态协同发展度的计算

5.2.4 静态协同发展度与动态协同发展度比较分析

5.3 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

附 录

致 谢

攻读硕士学位期间取得的研究成果