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【6h】

城市开放空间视听因素对交通噪声感知的影响研究

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目录

第1章 绪 论

1.1 课题来源及研究背景

1.1.1 课题来源

1.1.2 课题背景

1.2 研究目的及意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 国内外研究综述

1.3.1 城市开放空间研究现状

1.3.2 交通噪声研究现状

1.3.3 声音感知研究现状

1.3.4 研究综述分析

1.4 主要研究内容

1.4.1 概念界定

1.4.2 研究内容

1.4.3 研究方法

1.4.4 研究框架

第2 章研究方案及实施

2.1 调查地点

2.1.1 地点分类

2.1.2 地点选择

2.2 视觉样本采集

2.2.1 仪器选择

2.2.2 测量区域及方法

2.2.3 视觉因素样本特征

2.3 声学样本采集

2.3.1 仪器选择

2.3.2 测量区域及方法

2.3.3 声学因素样本特征

2.4 主观调查

2.4.1 问卷设置

2.4.2 问卷调查

2.4.3 问卷调查样本特征

2.5 本章小结

第3 章声学因素对交通噪声感知的影响分析

3.1 人工声对交通噪声感知情况的影响

3.1.1 音乐声对交通噪声感知情况的影响

3.1.2 语言声对交通噪声感知情况的影响

3.2 自然声对交通噪声感知情况的影响

3.2.1 鸟鸣声对交通噪声感知情况的影响

3.2.2 水声对交通噪声感知情况的影响

3.3 机械声对交通噪声感知情况的影响

3.3.1 持续性机械声对交通噪声感知情况的影响

3.3.2 间歇性机械声对交通噪声感知情况的影响

3.4 本章小结

第4 章视听交互作用对交通噪声感知的影响分析

4.1 景观与声源交互作用对交通噪声感知情况的影响

4.1.1街道景观的交通噪声感知情况

4.1.2 水体景观的交通噪声感知情况

4.1.3 绿化景观的交通噪声感知情况

4.2 人群特征与声源交互作用对交通噪声感知情况的影响

4.2.1 人群密度对交通噪声感知情况的影响

4.2.2 人群活动对交通噪声感知情况的影响

4.2.3 人群行为对交通噪声感知情况的影响

4.3 绿视率与声源交互作用对交通噪声感知情况的影响

4.3.1 高绿视率的交通噪声感知情况分析

4.3.2 中绿视率

4.3.3 低绿视率

4.4 本章小结

结 论

参考文献

附录1 调查问卷基本内容

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

声明

致谢

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著录项

  • 作者

    徐帆;

  • 作者单位

    哈尔滨工业大学;

  • 授予单位 哈尔滨工业大学;
  • 学科 建筑学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 孟琪;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X50TP3;
  • 关键词

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