火星探测器气动捕获轨道优化与环绕轨道保持

第1章 绪论

1.1 课题来源及研究目的和意义

1.2 研究现状及分析

1.2.1 火星探测研究现状

1.2.2 气动捕获轨道优化方法

1.2.3 环绕轨道保持方法

1.3 主要研究内容

第2章 气动捕获轨道建模与火星环绕轨道摄动分析

2.1 大气内飞行动力学方程的建立

2.2 基本坐标系定义与转换

2.3 轨道动力学方程

2.4 火星摄动分析

2.5 小推力作用下平均轨道根数的演化规律

2.6 本章小结

第3章 气动捕获轨道优化

3.1.1 能量最优气动捕获轨道的确定

3.1.2 大气内飞行的最优控制

3.2 基于改进鸽群算法的气动捕获轨道优化

3.2.1 原始鸽群算法及其存在的问题

3.2.2 鸽群算法的改进

3.2.3 算法性能分析

3.2.4 气动捕获轨道优化

3.3 仿真分析

3.4 本章小结

第4章 环绕轨道的保持

4.1 偏心率和近地点幅角的变化情况

4.2.1 小推力对偏心率和近地点幅角的影响

4.2.2 小推力下平衡点的确定与分析

4.2.3 反馈控制器的设计

4.3 仿真验证

4.4 本章小结

结论

参考文献

声明

致谢