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废气再循环对丁醇汽油复合喷射发动机燃烧和排放性能影响的研究

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目录

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第 1 章 绪论

1.1引言

1.2 废气再循环在汽油发动机上的应用

1.3 正丁醇的研究发展与现状

1.3.1 正丁醇的制取

1.3.2 正丁醇的燃料特性

1.3.3 正丁醇在柴油机上的应用

1.3.4正丁醇在汽油机上的应用

1.4 本文的主要研究内容及意义

第 2 章 试验装置及试验方法

2.1 试验台架

2.2 试验设备与测试方法

2.3 试验方案

2.4 本章小结

第 3 章 EGR 对丁醇汽油直喷发动机燃烧排放的影响

3.1 燃烧特性

3.1.1 理论放热量分析

3.1.2 燃烧分析

3.2 常规气体排放物

3.3 微粒排放

3.4本章小结

第 4 章 EGR 对丁醇汽油复合喷射发动机燃烧排放的影响

4.1 燃烧特性

4.1.1 理论放热分析

4.1.2 燃烧分析

4.2 常规气体排放物

4.2.1 EGR 率对两种喷射方式气体排放的影响

4.2.2 直喷比对两种喷射方式气体排放的影响

4.4 EGR 氛围下三种喷射模式的燃烧特性和排放特性对比

4.4.1 燃烧特性

4.4.2 常规气体排放物

4.4.3 微粒排放

4.5 本章小结

第 5 章 全文总结与展望

5.1 工作总结

5.2 工作展望

参考文献

作者简介

致谢

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著录项

  • 作者

    李敬远;

  • 作者单位

    吉林大学;

  • 授予单位 吉林大学;
  • 学科 动力工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 于秀敏;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK4X73;
  • 关键词

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