行人和使用者角度下老年群体对自动驾驶汽车的接受度研究

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 老年人研究现状

1.2.2 国内自动驾驶接受度研究现状

1.2.3 国外自动驾驶接受度研究现状

1.2.4 国内外研究现状总结

1.3 研究目的

1.4 研究内容

1.5 技术路线

1.6 本章小结

第二章 理论框架及假设

2.1 理论概况

2.2 研究假设

2.2.1 行人(Pedestrian)

2.2.2 使用者(User)

2.3 本章小结

第三章 数据调查与统计

3.1 问卷设计

3.2 问卷调查与实施

3.3 描述性统计

3.3.1 社会经济属性描述

3.3.2 潜变量取值统计分析

3.4 本章小结

第四章 行人对自动驾驶汽车接受行为分析

4.1 数据检验

4.1.1 信度检验

4.1.2 效度检验

4.2 有序Logistic回归分析

4.2.1 模型定义

4.2.2 模型结果分析

4.3 显变量对潜变量关系分析

4.4 行人角度下措施建议

4.5 本章小结

第五章 使用者对自动驾驶接受行为建模分析

5.1 数据检验

5.2 结构方程模型分析

5.2.1 模型定义

5.2.2 模型构建与验证

5.3 中介效应分析

5.4 分层回归分析

5.5 使用者角度下措施建议

5.6 本章小结

第六章 研究结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究创新点

6.3 不足与展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间科研成果

发表的学术论文

参加的科研项目

附录