地铁AFC终端设备软件系统的快速开发方法应用研究

声明

1 绪论

1.1 论文研究背景和意义

1.2 地铁自动售票机软件系统国内外研究现状

1.3 软件快速开发国内外研究现状

1.3.1 管理方面

1.3.2 技术方面

1.4 论文组织结构

2 地铁自动售票机软件系统构件抽取分析

2.1 构件概述

2.1.1 构件概念

2.1.2 构件特征

2.2 地铁自动售票机软件系统体系结构概述

2.2.1 系统分层设计

2.2.2 系统各模块设计

2.3 基于UML进行构件抽取

2.3.1 基于UML的构件抽取方法

2.3.2 UML用例图相关概念

2.3.3 系统用例图分析

2.4 地铁自动售票机系统各层构件分析

2.4.1 软件系统实际应用分析

2.4.2 构件实际应用数据

2.4.3 可入库构件

2.5 本章小结

3 地铁自动售票机软件系统构件库设计

3.1 构件库相关理论

3.1.1 构件库定义

3.1.2 构件库发展

3.1.3 构件库中构件分类

3.2 基于NATO软件复用标准的构件库刻面设计

3.2.1 NATO软件复用标准概述

3.2.2 刻面分类方法

3.2.3 刻面实际设计

3.3 构件刻面描述实例

3.3.1 表示层

3.3.2 业务层

3.3.3 基础业务层

3.3.4 基础结构层

3.3.5 设备层

3.3.6 其它

3.4 构件库检索方法设计

3.4.1 检索方法分类

3.4.2 检索方法设计

3.5 本章小结

4 构件库管理工具软件设计与实现

4.1 需求分析

4.2 开发工具的选择

4.3 系统结构设计

4.3.1 系统运行环境及开发技术

4.3.2 系统框架设计

4.4 用户管理系统

4.4.1 用户数据库设计

4.4.2 用户登录系统实现

4.4.3 用户管理系统实现

4.5 构件库分类入库

4.5.1 构件库数据表设计

4.5.2 构件库分类入库实现

4.6 构件库检索

4.6.1 构件库检索实现

4.6.2 检索结果显示

4.7 本章小结

5 地铁查询机软件系统快速开发应用实践

5.1 项目概述

5.2 系统开发环境

5.3 系统总体设计

5.3.1 系统结构设计

5.3.2 系统数据库设计

5.4 面向进度的实践设计

5.4.1 生命周期模型

5.4.2 基于层次分析法的生命周期模型的选取

5.4.3 面向进度的实践

5.5 系统应用验证

5.5.1 系统主界面介绍

5.5.2 票价查询界面

5.5.3 票卡分析界面

5.5.4 消息推送界面

5.5.5 后台维护界面

5.6 本章小结

6 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 展望

致谢

参考文献

附录