声明
1 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 国内外相关研究现状
1.3 本文主要研究工作及组织结构
2 泊位与岸桥联合调度数学模型
2.1 港口的作业流程
2.2 相关调度问题基础知识
2.3 离散泊位与岸桥联合调度的数学模型
2.4 连续泊位与岸桥联合调度的数学模型
2.5 本章小结
3 改进的蝙蝠算法
3.1 基本蝙蝠算法
3.2 改进蝙蝠算法的提出
3.3 改进蝙蝠算法的离散化处理
3.4 函数优化问题求解及结果分析
3.5 TSP问题求解及结果分析
3.6 本章小结
4 改进算法在泊位与岸桥联合调度优化中的应用
4.1 改进算法在离散泊位与岸桥联合调度优化中的应用
4.2 数值实验
4.3 改进算法在连续泊位与岸桥联合调度优化中的应用
4.4 数值实验
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
大连海事大学;
