宁波舟山港虾峙门锚地容量及规划研究

声明

1 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 国内外相关研究现状

1.3 本文主要研究内容及方法

2 锚地概述及实态调查数据统计分析理论

2.1 锚地基础知识

2.2 锚地容量理论分析

2.3 实态调查数据统计分析理论

2.4 本章小结

3 基于蒙特卡洛方法的锚地容量研究

3.1 蒙特卡洛方法

3.2 锚地容量模型构建

3.3 锚地容量特征分析

3.4 锚地容量的求解

3.5 本章小结

4 虾峙门附近水域通航环境及锚泊船实态调查分析

4.1 虾峙门附近水域锚地、航道布置

4.2 虾峙门附近水域交通流分布

4.3 虾峙门附近水域锚泊船实况调查

4.4 锚泊船地点分布

4.5 虾峙门水域锚地布置存在问题

4.6 本章小结

5 虾峙门锚地规划方案

5.1 虾峙门水域锚地需求

5.2 虾峙门锚地规划原则

5.3 虾峙门锚地规划方案

5.4 虾峙门锚地管理的措施及建议

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录A 2019年虾峙门锚地锚泊船数量统计表

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果