复杂结构管道中可燃气体爆炸火焰波和激波耦合机制研究

第一章 绪论

1.1背景与研究意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

1.2.2国外研究现状

1.3研究思路与技术路线

1.4本文的主要研究内容

第二章 燃烧理论与实验设计

2.1燃烧理论

2.1.1燃烧的基本形式

2.1.2可燃性气体爆炸的基本形式

2.1.3可燃性气体的爆炸机理

2.1.4火焰淬熄的原因

2.2空载管道实验设计

2.3障碍物隔板实验设计

2.4纱网障碍物实验设计

2.5变径管道实验设计

2.6实验步骤

第三章 复杂管道条件对管道中甲烷爆炸的影响

3.1管道空载实验

3.2障碍物隔板实验

3.2.1 障碍物隔板（开孔面积1600mm2）对火焰波和激波的影响

3.2.2 障碍物隔板（开孔面积900mm2）对火焰波和激波的影响

3.2.3 障碍物隔板（开孔面积400mm2）对火焰波和激波的影响

3.3纱网障碍物实验

3.3.1 孔边长5mm纱网障碍物对火焰传播特性的影响

3.3.2 孔边长3mm纱网障碍物对火焰传播特性的影响

3.3.3 孔边长0.8mm纱网障碍物对火焰传播特性的影响

3.3.4 纱网障碍物对甲烷爆炸火焰传播特性的影响

3.4变径管道实验

3.4.1管道形状分析

3.4.2变径管道对火焰传播特性的影响

3.5本章小结

第四章 Fluent数值模拟实验

4.1 Fluent模拟介绍

4.2 可燃性气体爆炸的基本参数

4.3 可燃性气体的爆炸数学模型

4.4 Fluent数值模拟准备

4.4.1 建模与划分网格

4.4.2 prePDF预处理

4.4.3 初始条件设置

4.5 Fluent数值模拟实验

4.5.1 空载管道模拟实验

4.5.2 障碍物模拟实验

4.5.3 变径管道模拟实验

4.6本章小结

第五章 结论与展望

5.1结论

5.2展望与建议

参考文献

致谢

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