全电集成动力系统电磁场干扰特性分析及隔磁设计

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第一章 绪论

1.1 课题研究来源与意义

1.1.1 课题研究来源

1.1.2 选题背景与意义

1.2 动力系统集成研究现状

1.3 电气设备电磁场干扰及隔磁设计研究现状

1.3.1 电气设备电磁场干扰研究现状

1.3.2 电气设备隔磁设计研究现状

1.4 课题主要研究内容

第二章 全电集成动力系统分析与电磁场建模

2.1 全电集成动力系统分析

2.1.1 DAMT结构及工作原理

2.1.2 永磁同步电机结构及工作原理

2.1.3 全电集成动力系统结构及换挡同步过程

2.2 全电集成动力系统电磁场建模

2.2.1 电磁场理论基础

2.2.2 电磁场有限元模型的建立

2.3 本章小节

第三章 DAMT集成设计磁场影响分析及隔磁设计

3.1 集成设计对磁路的改变与影响

3.1.1 磁路变化分析

3.1.2 磁路变化影响分析

3.2 集成设计后零部件磁场力分析与影响

3.2.1 接合套磁场力计算

3.2.2 接合套磁场力分析与影响

3.2.3 齿轮磁场力分析与影响

3.3 DAMT隔磁设计

3.3.1 隔磁衬套隔磁方案

3.3.2 隔磁衬套加铝合金接合套方案

3.3.3 全铝方案

3.4 DAMT隔磁效果试验验证

3.4.1 DAMT样机试制

3.4.2 全铝方案隔磁效果试验分析

3.5 本章小结

第四章 电机与执行器电磁场耦合特性分析

4.1 电机与执行器空气域磁场耦合分析

4.1.1 电机与执行器端部空气域磁场分布

4.1.2 电机与执行器空气域磁场耦合规律

4.2 电机与执行器空气域磁场耦合影响

4.3 电机与执行器轴部路径磁场耦合分析

4.3.1 电机轴部漏磁场分析

4.3.2 电机与执行器轴部路径磁场耦合规律

4.4 电机与执行器轴部路径磁场耦合影响

4.5 本章小节

第五章 全电集成动力系统隔磁方案设计与优化

5.1 隔磁方案分析

5.1.1 隔磁方案实现方式

5.1.2 磁场屏蔽分析

5.2 空气域不同屏蔽方案屏蔽效果分析

5.2.1 高磁导率材料屏蔽方案屏蔽效果分析

5.2.2 高电导率材料屏蔽方案屏蔽效果分析

5.2.3 双层组合屏蔽方案屏蔽效果分析

5.3 空气域屏蔽结构参数优化

5.3.1 优化目标与优化参数选择

5.3.2 优化过程及结果分析

5.4 轴部隔磁结构设计与优化

5.4.1 轴部隔磁结构设计

5.4.2 轴部隔磁结构参数优化

5.5 本章小节

第六章 总结与展望

6.1 工作总结

6.2 创新之处

6.3 论文展望

参考文献

在读期间发表的论文与专利

致谢